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用制度来规范停车收费管理
来源:武进日报 作者: 日期:2015-06-29  报料热线:86598222

东方朔

5月6日《常州日报》报道:针对停车难、停车乱,以及因停车费不透明而产生质疑和纠纷等问题,常州市物价部门加强停车收费的监管。

停车收费管理是一个涉及多方利益的难题,需要破解的矛盾也非常多。2014年,常州市区汽车保有量达到40多万辆,可提供的公共停车泊位仅4.06万个。停车位资源的高度紧缺,不仅加剧了管理的难度,还导致乱停车、乱收费日益严重。

民间常流行一句话,“开车有‘三费’:油费、路费、停车费。”私自占用公共道路设置停车泊位,随意划线冒充停车泊位进行“圈地收费”,再穿身制服、挎个腰包便堂而皇之来收钱,停车收费乱象屡见不鲜,造成“车到山前必有位,有位先有收费人”的局面。

很多司机都会遇到这样的事,现场商量,我不要票,你少收钱,确实可能出现驾驶人与管理员各让一步的情形,导致停车费流失,但主要问题并不在此。既然管理者已明确了定价形式、计收方式、计费单位、收费标准,管理员理应照章执行,何以还能人为调整标准?种种扭曲行为,显然不能仅仅归咎于管理员的中饱私囊,而应追究更深的制度背景。

停车收费乱象不仅侵害了车主的合法权益,侵占了社会公共资源,更扰乱了正常的市场秩序及城市秩序。公共资源占有、使用、出租等,均涉及公共利益,对于出现乱收费的“山寨”停车场,监管部门必须依法取缔。

规范停车收费,解决城市停车难顽症,需要多措并举。做好停车收费管理工作,应当明确一个部门统一协调、统一收费、统一管理,使一切都有章可循。目前,国内已有一些城市实现停车费全部上缴财政,政府再以购买服务方式,向停车经营企业支付费用,常州也可以借鉴这一做法。

加强技术手段来缓解困境,例如像有些专家提出的安装车位感应仪,实现限时停车,收费也可以以手机扣费等方式完成,做到方便快捷和科学判定,从而避免一些扯皮和暗箱操作导致停车费用的收支说不清道不明。从长远出发,做好规划,可提取一定份额的停车费用于改善和优化城市道路交通设施,新增停车位。

停车问题在考量政府管理部门的智慧,整治停车收费乱象也应作为当今城市管理者的重要课题。做好城市停车收费管理,要跳出“管理即收费”的惯性思维,以解决当前城市车位短缺的窘况。

用制度来规范停车收费管理

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