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疏堵保畅攻坚战逐步打通交通“梗阻”
中心城区平均拥堵指数已同比下降6%
来源:武进日报 作者: 日期:2019-03-22  报料热线:86598222

  

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  □ 徐 记者 张莉

  为大力推进文明畅通提升行动,全面落实疏堵保畅有效举措,3月5日以来,区公安分局对标我区“五个三年行动计划决胜年”的目标任务,在取得初步成效的基础上,全面推进疏堵保畅攻坚工作向纵深开展,综合运用精细勤务、堵点治理、科技支撑等多项举措,全力缓解城区交通拥堵现状。目前,中心城区平均拥堵指数已同比下降6%,高峰时段平均车速提升了1.27公里/小时。

  精准引导路面警力 打造高效勤务

  高效勤务是“畅通交通”的基本前提,区公安分局交警大队副大队长许中华表示,“交通指挥中心通过对查处的交通违法构成与拥堵乱象的时空分布规律进行匹配分析,精准引导各路面警组开展定向执法、定向整治和定向疏导。”

  昨天早上7点,离早高峰还有半小时,许中华就来到常武路长虹路路口执勤。3月以来,每天早上7点、下午4点半,分局交警大队主要领导都会带头上路,整合20余名大队机关警力增援早晚高峰路口交通执勤,对非机动车、行人等显见交通违法严抓严管。“我们在重要路口、路段、节点都会增派警力,在打造‘巡主线、纠违法、疏堵点、保畅通’机动勤务的同时,分级分类实施等级勤务,建立灵活布警、快速反应、动态查控的用警机制。”许中华表示。

  据统计,目前,全区早晚高峰每天投入一线交通执法管理警力130余人次、文明志愿者60余人次,覆盖61个路口。同时,会同城管执法力量,对4条示范道路、10条重点道路、15处学校护学岗、16处医院、繁华商圈等重点区域重点路段联合执法,共同清理占道停车、占道经营、马路市场等;不间断整治超员、非法接送学生车辆,始终保持全城高压严管态势。截至目前,现场依法查处各类交通违法行为26755起,同比上升8.39%。

  开展交通精细化管理 打通“肠梗阻”

  突破“畅通交通”的新瓶颈,则是开展城市交通精细化管理。

  城区交通拥堵不仅是车的问题,还有路的问题,路网条件不好是堵车的根源。分局交警大队立足现有条件,根据交通运行分析系统提供的交通管理数据,对区域车流量大、路网结构不合理、路口设计不合理等影响的堵点,精细化推进治堵措施,组织警力开展交通信号灯、标志、标线排查、治理工作,增强交通诱导提示效果,提高道路通行效率。

  青洋路车流量逐年增加,尤其是在青洋快速路通车后,车流量更是猛增,湖路至武南路的区间段成了“肠梗阻”。“主要是两个路口的道路渠化还是遵从原来车流量的‘粗’设计,车辆在路口滞留、占道、抢道的现象时有发生,带来很大的安全隐患。”区公安分局交警大队一中队副中队长赵一舟表示。

  如今,从青洋路高架下到湖路口,中间的3条直行车道与路对面的直行车道笔直对接。疏堵保畅攻坚以来,交警部门通过路口流量监测,对青洋路湖路口由北向南第5条左转道和第6条直行道互换位置,改变了之前下高架车辆向右变道至第6直行车道后,通过路口时,为并入直行车流向左变道抢道极易发生拥堵的现象。而在青洋路武南路口,之前两条左转车道的右侧一条改为直行车道,从左侧的导流带再分出一条左转道,并在导流岛内施划出非机动车道,以及机动车等待区和让行标线。科学渠化以来,高峰期间,车辆排队积压情况减少,两路口车辆平均通行能力提高10%。

  突出问题导向 破解城区交管难题

  据介绍,分局交警大队还将围绕交通需求与道路资源不匹配、城市道路系统功能不匹配、道路建设与管理手段不匹配、交通需求与交通政策不匹配等方面,突出问题导向,破解城区交管难题。比如以解决“机动车停车难、非机动车停车乱”为目标,实施中心城区道板停车专项行动;对城区8条主次干道实现“绿波带”协调控制;对梳理出的10条主要道路的交通标志区间段不同步问题,会同道路主管部门进行统一标识等。

  “通过疏堵保畅工作的深入推进,努力营造更加安全有序的道路交通环境,使交通出行环境更加绿色便捷、交通法治环境更加公平正义、交通服务环境更加优质惠民,切实提升群众的获得感、幸福感、安全感和满意度。”区公安分局有关负责人表示。

疏堵保畅攻坚战逐步打通交通“梗阻”

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