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“2%,只是一个好的开始”
面对“国际大鳄”重重“壁垒”,联德电子借力产学研“突围”——
来源:武进日报 作者: 诸丽琴 日期:2018-05-17 10:15:17  报料热线:86598222

  武进新闻网讯(记者 诸丽琴)如果不是2001年常州赴华中科技大学那场产学研对接,老家郑州的冯江涛,可能不会选择到常州发展,也就不会有现在的常州联德电子有限公司。

  “常州的产学研起步很早,2001年我还在读研一,所在的实验室接待了一个常州来的代表团。”2004年,研究生毕业的冯江涛,带着实验室出来的第三代汽车氧传感器样品,寻找孵化的城市。有过“一面之缘”的常州,向他抛去了“橄榄枝”。2006年,常州联德电子有限公司成立。冯江涛开始了艰难的汽车氧传感器产业化之路,很长一段时间徘徊在“求生存”的边缘。一边开着面包车四处找人开模具、找配套零部件,一边借力母校的资源进行技术上的产业化改进。

  据了解,汽车氧传感器是电子燃油喷射系统中用来监测尾气氧含量,并将其转换成电信号的关键元件,电喷系统利用该信号即时调整进入汽缸的燃油,尾气经过三元催化系统后才能达到最佳的净化效果。“可以说,氧传感器的技术水平决定了机动车尾气排放控制水平。”冯江涛说,在世界范围内,汽车氧传感器长久以来被德国博世、日本NTK、日本DENSO、美国DELPHI四大公司垄断,国内鲜少有企业进行研发。

  2015年,当时还“名不见经传”的联德电子因研发的“片式五线宽域氧传感器”打破了国际垄断,一举成为国家强基工程“五线宽域核心器件和总成封装”的承接单位。2016年,江苏省智能氧传感器工程技术研究中心在企业挂牌。“从第一代产品的管式无加热,第二代管式带加热,第三代管式快速加热,第四代片式集成加热,到第五代5线宽域,我们和华中科技大学的产学研合作始终没有中断,只是从最初的‘顾问式服务’,升级到现在的‘课题订单式服务’,产业化速度也越来越快。”从曾经的科研者到现在的产业化者,冯江涛深知如何才能发挥产学研的最大效益,来实现民族汽车工业核心技术的更大突破。

  在“国际大鳄”筑起的重重“壁垒”之下,联德电子已成为国内唯一的自主氧传感器主机配套供应商。“目前,我们已经占据国内2%的市场份额,去年实现销售近1亿元,今年预计翻番。”冯江涛透露,今年“5·18”期间,联德电子将与华中科技大学正式开始第六代产品——“智能型氮氧传感器关键材料及控制技术研究”的合作。

  这个新产品的出现,有望跨出从“跟随”到“超越”的一大步。冯江涛相信,来之不易的2%,只是一个好的开始,潜心自主研发的他们,未来将从“国际大鳄”的口中争夺更多市场份额。

“2%,只是一个好的开始”

责编: zhuangenhui

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