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70年我和祖国共成长丨“税务蓝”守护“中国红”
来源:常州网 作者: 日期:2019-10-05  报料热线:86598222

  丁建平,江苏常州人,1949年出生,百年老厂戚墅堰机车有限公司的一名老财务。沧桑巨变七十载,他亲身见证了“中国制造”的发展壮大,也感受着我国税收法治、征管、服务等方面的变化。

“税收优惠政策是企业发展的铺路石!”

始建于1898年的中车戚墅堰机车有限公司,是我国铁路客货运内燃机车的重要研发、制造和维修基地。公司前身是上海吴淞机厂。1936年迁至常州戚墅堰,并改名为戚墅堰机厂,是常州第一个大型近代化工厂。公司现占地面积约98万平方米,拥有员工4100余人,及各类设备4600多台套。

  1976年,戚机厂开始着手研发280柴油机。当时,面对机制和技术等方面前所未有的困难。全厂上下同心协力、坚韧不拔,确保了280柴油机的研制成功。正是装用280系列柴油机的东风11、东风11G、东风8B等大功率内燃机车拉开了中国铁路提速重载的序幕,成为中国铁路六次大提速的动力先锋,承载了公司30多年的发展辉煌,在中国铁路发展史上写下了浓墨重彩的一笔。

  “记得上世纪80年代末的第一次税改,从征收营业税改为征收增值税,按实耗法交税。增值税虽然比较复杂,但可环环扣税、避免重复征税。”丁建平回忆道。

  “当时,对我们这样的车辆组装型工厂来说,税负更加合理公平,既降低了企业税收成本,还促进了专业化分工,提高了生产效率,为280柴油机的研制成功按下了加速键。”

  “后来,增值税从生产型向消费型转变,增值税制度也更趋完善和规范,进一步促进了国民经济又好又快发展。”丁建平说。

  “当下,‘280’精神仍鼓舞着公司的创新进步。而在企业创新发展的道路上,同样离不开税收政策的支持。”现任戚机厂财务处长张洁伟给记者算了一笔账:“拿企业所得税来说,去年研发费加计扣除比例从50%提高到75%,这对制造业影响非常大。2018年,公司研发费用加计扣除增加2865万元,这些实实在在的税收红利,给我们增加了现金流,以加大研发促进科技创新。”

  近年来,戚机厂发展成为中国最大的内燃机车造修一体企业,是中国首列动力集中型内燃动车组研制者。在深耕国内市场的同时,积极响应国家建设“一带一路”的政策号召,努力开拓国际市场,公司已先后向14个国家和地区出口了10种型号、219台内燃机车,受到了海外客户的青睐。

“税企沟通方便、高效是我最满意的地方”

  从跑税务的小会计成长为财务处长,与税务部门打交道近30年,让老丁印象最深的就是税企沟通变得愈发方便和高效。

  “90年代初,企业分散、交通不便,因此,那时实行的是‘一员进厂、各税统管’的驻厂员制度。”丁建平告诉记者,“这种办法接地气、效率高。遇到税收政策问题,驻厂的税收专管员都会跟我们耐心沟通交流,辅导也很细致。税务干部既懂业务,又实事求是,不死磕,我们有意见也会直接提,税企关系很融洽。”

  丁建平回忆,“上世纪八、九十年代,办税的标配是算盘、计算器、圆珠笔和复写纸。开票、申报表都是手写,每个数据都要认真仔细填。税务干部采集核实数据工作量也很大,但他们都是尽职尽责,对企业很负责。”

  “如今,感觉变化太大了。以前我们是追着税跑,现在办税服务厅有了自助办税设备,甚至足不出户可以用电子税务局,动动手指办税,很方便、很高效!”老丁感叹道。

  对现任财务处长张洁伟来说,如今的办税效率更高了,服务更好了。“国地税合并后,全面推行‘一网、一窗、一门、一次’办结,办税时间大幅缩减。减税降费政策出台后,税务部门也充分利用税企微信群、QQ群更新发布减税降费新政,还主动联系企业做好税收筹划,帮助我们在‘一带一路’的道路上走得更坚定。”

  采访即将结束时,丁建平不禁感慨,“我有幸与戚机人共同见证了祖国70年的发展与繁荣,常州税务部门始终与地方经济社会发展同向同行。如今,更欣喜地看到国家想方设法为企业优服务、降成本,为‘中国制造’创造了良好的营商环境,让企业能安心办实业!”

70年我和祖国共成长丨“税务蓝”守护“中国红”

责编: 庄恩慧

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